Закрыть

Регистрация Пароль: E-mail:

Завершить регистрацию

Забыли пароль? Если вы не помните пароль от учетной записи, то восстановитье его, используя форму ниже: E-mail: Восстановить пароль

Вход в учетную запись Логин: Пароль: Войти Регистрация Забыли пароль?

Почему точечная сварка? Почему не шов?

Почему кузова легковых автомобилей на заводе сваривают только при помощи точечной сварки? Почему швом не проваривают?

ATOMY

Ответы

Для возможности ответа, пожалуйста войдите или пройдите регистрирацию

Alex 05.02.2020 Так быстрее. Раз примерно в 50.

avtomeh 05.02.2020 Потому что сварочный шов - это источник коррозии. Еще это долго, не экономно и не нужно.

spark 05.02.2020 Gотому что сваривать металл толщиной 0,8 мм, сплошным швом совершенно глупо.

Denis 05.02.2020 Что б такие как ты их не переваривали в гаражах. Дёшево и надёжно, че тупишь-то. По сравнению с цельносварной конструкцией.

Artem 05.02.2020 Тонкий металл, особенно холоднотянутый при штамповании при сильном обширном нагреве даёт сильное коробление и локальный отпуск с потерей жесткости вдоль шва . Распилы варенные полуавтоматом тому подтверждение. Про коррозию писали выше - Победы потому на швах и лудили.

На сайте представлены свежие и актуальные новости авторынка, рекомендации по продаже, покупке, ремонту машин, споры с ГИБДД и многое другое.

Автомобили

Публикации

Другое О сайте Сотрудничество Марки авто Обсуждения Производители Таблица штрафов Наши партнеры

© Copyright 2022, 3Drive.ru
Копирование материалов без указания ссылки на источник запрещено. Права на статьи принадлежат их авторам, однако некоторые изображения приведены в качестве иллюстраций и взяты из Сети интернет согласно тематике контента. Права на все изображения и графические материалы принадлежат их авторам.
Все права защищены.

Наверх